Accidentes cero: perspectivas innovadoras
17 Abr

Accidentes cero: perspectivas innovadoras

La visión “Accidentes Cero” es un enfoque prometedor desarrollado en la industria, pero que todavía no ha recibido una atención importante dentro de la comunidad científica de seguridad y salud. Hace ahora tres años que los autores llamaban la atención, en un artículo científico publicado en Safety Science, sobre la necesidad de reforzar la investigación en este área. Tres años más tarde es un buen momento para evaluar los desarrollos habidos en este campo.

Se ha desarrollado y publicado un primer conjunto de estudios empíricos, varios autores ven nuevas perspectivas con la visión “Accidentes Cero”, mientras que los malentendidos siguen floreciendo con un enfoque de “Accidentes Cero” como un objetivo, en lugar de la “visión” de que todos los incidentes laborales son evitables. Esto ha dado lugar a la crítica de la visión “Accidentes Cero” con algunos autores entendiendo la visión “Accidentes Cero” como una pretensión injustificada y engañosa que, además, es contraproducente para la seguridad.

En este trabajo se ofrece una visión general de la evolución del conocimiento en este campo, así como en el discurso sobre el aspecto polémico de la visión “Accidentes Cero”. Parece haber un consenso en que la simple promoción de la gestión tradicional de la seguridad o la prevención de accidentes no dará lugar a nuevas mejoras significativas en materia de seguridad. Se identifican y presentan seis perspectivas innovadoras asociadas con la visión “Accidentes Cero”, que juntas ofrecen una gama de posibilidades para que, tanto la industria como la comunidad científica desarrollen nuevas prácticas y conocimientos que aporten importantes mejoras en la seguridad. La promoción de más investigación empírica sobre este desafiante área es relevante para los defensores de la visión “Accidentes Cero”, así como para sus críticos.

 

Referencia:

Zero Accident Vision based strategies in organisations: Innovative perspectives

Autores: Gerard I.J.M. Zwetsloot, Pete Kines, Jean-Luc Wybo, Riikka Ruotsala, Linda Drupsteen, Robert A. Bezemer.

Safety Science 91 (2017) 260–268

Disponible en:

http://ac.els-cdn.com/S0925753516301783/1-s2.0-S0925753516301783-main.pdf?_tid=017f805a-234d-11e7-903e-00000aab0f01&acdnat=1492420110_56f7adfdcdcff575b21545a0ff69b463

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